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园林绿化是小区建设的重要内容，园林绿化主要是建设风景园林绿地，包括园林城市绿地建设与风景名胜建设。园林绿化工程造价指的是园林绿化工程在绿化建设中进行的交易活动所产生的费用，园林绿化工程造价同时也是园林绿化建设的投入资金使用依据，也是园林投资效果的重要评价标准。
园林绿化设计的特点是：讲究艺术效果、园林建设的方式多种多样、每个园林建设的衡量尺度不一样、园林在建设上更讲究美观，其次才是讲究实用意义。因此设计师建设计的方案，很难与投资方设计要求统一，设计师受到投资人设计要求的限制，设计出的方案无法达到最大化艺术效果。因为，当前投资人都是通过招投标的方式选择园林设计方案，所以设计师的作品会受到投资人不专业的思想所控制。设计师与投资人的思想存在较大差异，因此设计出的方案最优化、科学、合理的效果在园林建设的时候被人为分裂。设计师设计园林时比较重视自己的作品独出心裁、方案华丽和优美，没有心思去想经济与技术方面的问题，然后园林绿化过程的项目投资金额不断增加，而且投资了更多的金额却达不到理想的效果。
进行园林设计的队伍不了解专业预算金额控制、市场上材料基本价格。园林设计行业欠缺对园林造价分析的专业人员，设计出的方案没考虑到工程造价。园林建设人员专业分工不细致，导致建设过程技术专业度分布不均衡，因此进行设计时不能严格控制园林建设造价。
一般城市中园林绿化地主要是分布在滩涂、山峦、滨水区、崖壁等地质环境较为恶劣的地区，城市地下管道分布网、地质环境、水文条件、周围环境、服务对象都直接影响到了园林建设成本，这些环境导致园林建设难度与建设成本加大，如果对园林建设环境考查不到位，考察资料不足，进行园林设计时就很难控制工程造价。
园林绿化建设工程包括种植绿色植物，养护绿色植物。就算是相通的园林设计，但在不同的地区建设园林，其工程造价都存在着很大差异。园林绿化总体占地面积比较大，所以征地费、拆迁费的投资都会增多。
园林绿化设计师进行设计使不仅要考虑到园林施工过程中设计方案的可实施性，还要确保设计出的园林建设出来后有美观的整体造型，因此进行工程设计时采用的多种表现形式，严重影响着工程造价的尺度。有的时候会因为园林设计方案，导致工程造价提高。
绿色植物是园林建设必不可少的重要组成部分，园林建设使用最多的就是绿色植物，绿色植物在园林建设费用中的比例最大。所以对绿色植物相关费用的计算是控制工程造价的关键。
网络的发展与使用给人们的工作带来了很多的便利，在园林绿化工程造价工程控制工作中也需要引进网络进行管理。网络管理方案不仅能使园林施工具有权威性，而且在园林建设中可以有效均衡资源管理，采用网络管理方案能有效减少园林建设施工成本。
园林绿化工程设计方案的选用可以通过把设计要求放到招投标市场中，让各园林设计公司进行公开、公平的竞争。选择实力比较强的园林设计公司进行长期合作，选择出最实用、最能达到经济效益的设计方案。
工程设计方案出来后，让园林工程造价方面的评判专家、相关部门、相关的技术专业人员、主管领导部门对园林设计方案进行全方位的评析。将所有设计方案放在一起进行技术比较、效果比较、经济比较、美观比较，择优选择既美观又能保证经济效益与社会效益最大化的设计方案。
园林建设过程中难免会遇到实际施工不能按照园林设计方案进行的情况，这时候应该灵活变更设计方案。如果在施工过程中遇到实际施工与设计方案相冲突的情况，选择变更施工的话，会带来非常多的资金浪费，所以施工过程只需要修改原来的设计图纸，对图纸进行合理改变。修改图纸不仅能避免施工变更带来的资金浪费，还能避免在施工上浪费大量的施工时间与人力物力。
控制园林绿化工程造价预算中，施工阶段的费用是最难控制的，所以进行园林建设施工时必须要按照合同进行施工，在施工阶段要做好施工记录，严格按照工程造价合同进行施工阶段费用的控制。
绿化工程造价的主要组成部分是材料费用，材料费用可以占工程预算费用的百分之七十，所以采购园林绿化工程材料时，必须按照合同中说明的材料用量控制购买量。材料供应商比较繁多，而且材料质量与价格也各不相同，所以造价管理者必须注意市场行情与市场动态，对材料费用进行合理有效控制。
园林建设施工过程中，园林建设方要派人对施工现场加强管理与监督。在园林绿化工程施工过程中因工作量变更导致的费用增减，要及时掌握工程造价变更。
园林建设工程竣工后，审核工程人员要坚持合同上的要求对工程产生的费用进行严格核算，对于事先预算的工程造价之外产生的额外费用严格审查。
[1]李阳晖. 浅谈亚运城园林绿化工程前期决策、设计及招标阶段的造价控制[J]. 价值工程，2010，09：47-48.
[2]薛长林. 园林绿化工程施工管理中存在的问题及解决措施[J]. 黑龙江生态工程职业学院学报，2015，01：8-9.
[3]刘春梅. 关于变电站电力工程土建施工的工程造价控制分析[J]. 江西建材，2014，01：237-238.
[4]熊平. 探析建设工程管理――基于对园林绿化工程的思考[J]. 科技信息，2013，01：385+419.
[5]潘款星，黎宝莹. 浅谈广州城市绿化工程招投标市场竞争存在的问题及解决途径[J]. 广东园林，2013，04：14-16.
关键词：垂直绿化；建筑垂直绿化；京杭运河；外墙体绿化；屋顶绿化；阳台绿化
垂直绿化是相对于地面绿化而言的，它利用檐、墙、杆、栏等栽植藤本植物、攀缘植物和垂吊植物，达到防护、绿化和美化的效果[1]。建筑垂直绿化是垂直绿化的一种，指在建筑物外表而及室内垂直方向上进行的绿化。垂直绿化可以减缓墙体、屋内直接遭受自然的风化等作用，延长维护结构的使用寿命，改养维护结构保温隔热性能，节约能源。建筑垂直绿化包括墙体绿化、屋顶绿化、阳台绿化、室内绿化及其他等多种形式。
杭州位于京杭大运河的最南端，是大运河的起讫点。京杭运河拱墅区段南起武林门码头，北至北星桥。运河沿岸两侧建筑的垂直绿化,主要包括建筑外墙体绿化、屋顶绿化及阳台绿化3部分。
1.2.1 传统建筑：以木质、砖混结构为主，现状大多为商业店铺及园林景观建筑运河沿线传统建筑群多临水而建，为运河增添古韵气息，但生硬的建筑基础在外，影响景观效果。
1.2.2 现代建筑现状分析：运河沿岸现代风格建筑有住宅建筑、公共建筑和工业建筑。大多以钢筋混凝土结构为主，形式、高度和色彩有较大差异，对运河沿岸景观有不同程度的影响。
1.2.3 公共建筑：主要有中国海事、拱墅区政府、中国刀剪剑博物馆、杭办大厦等，这类建筑整体形象较好，且大多具有平屋顶或开阔的平台、露台，为建筑的垂直绿化提供有利的条件。
1.2.4 工业建筑：主要有大关桥至登云桥区段西侧炼油厂和轻纺桥区段的造船厂。炼油厂建筑高低参差不齐，色彩混乱，建筑外墙和围墙已有破损，对运河景观影响较大；造船厂厂房外观已经过整治，与运河景观较为协调，但是缺少软质景观的过度。
1.2.5 住宅建筑：运河沿岸以居住小区、公寓为主，新建建筑在形态、色彩及外观整洁程度上较好，部分旧建筑的墙体、阳台有绿化，现状凌乱，尚未形成完整统一的景观效果。
墙体垂直绿化最经常出现在西向，其次为东向与南向。西向的垂直绿化效果，侧重于遮阳、降温节约能源，而非仅为增强建筑景观美感[2]。
2.1.1 附壁式：以吸附类攀缘植物为主，利用植物材料自身的吸附性沿墙面自行攀缘，以布满整个外墙墙面 [3]。
2.1.2 墙面贴植：利用藤本植物或其他小乔灌木墙面贴植技术进行艺术构型设计，形成独特的墙面景观。
2.2.1 屋顶草坪：坡屋顶建筑，利用耐旱草坪、地被、灌木或可匍匐的攀援植物进行屋顶覆盖绿化。
2.2.2 屋顶花园：利用建筑平台、露台营造屋顶花园，种植一些名贵花草，布置一些精美的水景、藤架、凉亭或反映公司精神的微型雕塑、小型壁画，为内部使用者提供午休、用餐和会客的场所。
高层建筑的阳台和窗台是楼层的半室外空间，种植藤本，点缀高层建筑的立面,增添了生气和美感。阳台绿化的方式可以将绿色藤本植物引向上方阳台、窗台构成绿幕，可以向下垂挂形成绿色垂帘，也可以附着于墙面形成绿壁[4]，较多采用悬挂种植箱及借助铁丝网、绳等网状物或其它技术。
运河沿岸住宅建筑为砖混或钢筋混凝土框架结构，多为7层建筑，以涂料等粉饰墙面，颜色偏灰色调如仓基新村、稻香园等；部分新建小区、公寓如白马公寓、左岸花园等建筑较高，大于11层，墙体颜色较明快，建筑整体形象较好。
设计方案从现状建筑出发，结合垂直绿化技术，主要对住宅建筑的墙体和屋顶绿化，部分建筑进行阳台绿化。
3.1.1 墙体绿化：这种绿化形式主要应用在仓基新村、稻香园这样比较旧的建筑，利用建筑周边的基础绿地，利用攀援植物打破墙面呆板的线条，柔化建筑物外观。部分建筑如明真宫，整体建筑风格现代，且临水侧为开放式阳台，则采用墙面贴植技术，形成植物墙，美化运河景观。
3.1.2 屋顶绿化：住宅建筑的屋顶多为坡屋顶，如叶青苑、稻香园，其它高层建筑具备平屋顶，采用屋顶草坪，粗放式管理，同时还具有隔热和生态的双重效益。
3.1.3 阳台绿化：现状大部分住宅为封闭式阳台，部分建筑借助阳台栏杆，采用悬挂种植箱方式进行阳台绿化。
公共建筑大多为现代风格，建筑形体较为多样。设计方案对公共建筑屋顶绿化，主要以屋顶花园的形式绿化，部分建筑采用屋顶草坪。对高层建筑的墙体采用墙面贴植技术绿化。
3.2.1 屋顶绿化：南北商务港建造屋顶花园，实现建筑绿化生态效益，也为办公楼内部使用者提供午休、用餐和会客的场所。种植花灌木，设计反映公司精神的微型雕塑、小型壁画喷、流水、雕塑等景观小品，布设咖啡座、亭台等休闲娱乐设施，提供歇息、交流和游玩的场所。
3.2.2 墙体绿化：杭办大厦建筑造型优雅简洁，多以网格装饰，墙体立面可以利用墙面贴植技术进行艺术构型设计，形成独特的墙面景观，与周边绿化相呼应，或采用彩叶植物丰富建筑立面景观。
工业建筑主要是小河街油库工业厂房，采用附壁式绿化，并借助一定的钢丝网结构，组合出具有现代工业感的线条或色块绿化，隐喻运河沿岸的工业文明。
传统建筑多临水而建，大多为2~3层建筑，体现江南粉墙黛瓦的传统建筑色彩以及中国古典园林小品建筑风格。民居建筑以木质门窗、围栏和徽派马头墙为特色。设计方案以保留传统建筑特色的基础上，对建筑的墙体、阳台适当绿化。
3.4.1 墙体绿化：运河人家古建筑群临水而建，建筑基础，利用墙体延伸的平台，固定种植箱或其它种植容器，栽种云南黄馨、迎春、紫藤等垂挂型藤本植物，形成垂落式绿帘，增强运河沿岸景观的观赏性。
香积寺建筑周边有一定的基础绿化，具备垂直绿化的立地条件，可以有多样的绿化方式，附壁式是最普通的绿化方式，也可以利用网架牵引植物，爬满整个墙面甚至屋顶。
3.4.2 阳台绿化：运河人家古建筑群临水建有小平台，可以借助花架，栽植丝瓜、葫芦、葡萄等藤本植物，形成瓜果架，更具水乡风味。
钱运茶室则采用种植箱式，栽种四季花卉或其它花灌木，点缀建筑，丰富建筑的立面景观。
由于建筑建造年代不同，建筑自身的条件，包括建筑材料、构造各有不同，或直接攀援植物，或增设种植箱，或利用平台设计屋顶花园等不同的绿化技术。建筑垂直绿化有效地拓展了传统绿化空间，填补地面绿化的不足，并且有利于改善城市生态，节约能源，它将成为未来绿化发展的趋势。
1 徐丽梅. 城市中垂直绿化的几点想法.科技创新导报[J].2010（18）
2 董豪杰，沈萍.浅析建筑垂直绿化技术. 山西建筑[J].2010（14）
随着时代的不断发展，我国经济不断提升，国家及政府部门逐渐增加对园林景观设计工作的重视力度。建筑企业为保证自身的经济效益，加强对绿地率指标的关注，降低住宅景观设计环节的影响，运用充足的景观资源来对目前建筑工程进行评价，保证当下人们对风景的审美评判标准与企业的建筑标准相符。
在建筑企业运行期间，可遵循园林景观设计工作中的基本要求，掌握绿地率指标，在符合《城市居住区规划设计规范GB50180-93》的基础上开展后续工作，保证绿地率指标的完整构建。绿地率主要是指城市建成区各部分绿化用地总面积占城市绿化区域的总用地面积的比例。绿地率指标可作为地块环境质量的衡量标准存在，其基本计算方式为：地块内绿化用地总面积/地块面积×100%，此公式的结果即为实际绿地率。它与建筑密度在同一平面内时，可有效地将此处地块的整体占地面积、空地率及用地范围等情况反映出来，凸显出当地建筑空间内的环境总体效果、建筑密集程度。在城市建设大环境下，它除绿地面积外，还可将停车场、建筑基础设施所占用地、道路、广场等规划在内。因此，绿地占比忽大忽小。在建筑密度相同的条件下，可设置公众绿地，避免住宅建设区间存在空地或营地，保证停车场等可建用地的合理设置，使人们能够控制在住宅景观设计环节的绿地率，避免出现园林景观设计单调、生硬等问题。绿地率的设置可实现对城市空间及城市绿化的控制，保证人们在休闲及交流环节可在固定场所内。所以，绿地率可作为衡量住宅景观的重要指标存在，有效管理内部建筑环节人员所需执行工作，让其发挥出设计者、管理者、开发者及购买者的作用。这样可使居民住宅区域内的绿地，如宅旁绿地、公共绿地、公共服务设施及附属道路绿地等能够符合所执行区间的植树绿化覆土需求，有利于居民在建筑物附近设置人工绿地，以达到绿地率管控的目的。规划出地块内部所占有的绿地比例，有效控制此区间的绿地率，在保证地块环境的基础上，改善原有园林景观设计环节的各项品质，让工程实施人员所执行的工作能够符合自然生态环境构造需求，保证在绿地率指标确立的过程中，人们的休闲娱乐活动场所不受影响。以2016年出台的《城市绿线》绿化用地需求为例，绿地率指标在此期间占比不可小于35%，稳定公共设施、公共服务及商业服务等设施的基本状态，使其在占据整体用地的35%，以构建出完整的绿地率指标，保证园林景观设计及住宅景观设计能够满足人们对人工绿地的要求。
在园林景观设计环节，住宅景观设计人员逐渐增加对绿地率指标的重视，但是植物种植设计工作中仍在次要位置，工程运行期间所执行方案常会根据扩初图来开展，不仅对住宅景观设计带来一定的影响，还会对景观空间的形态造成威胁，无法发挥出绿地率指标的应用作用，出现园林景观设计环节绿化植物在体量、空间尺度及整体形态上不协调，导致绿地地块出现分散现象，无法起到规模效应，从而增加绿地率指标控制工作的难度。
地块常分布在边角地带可用绿地面积不大，难以实现对绿地率指标的控制，无法将绿地集中，出现绿地率转化和控制工作的不足。
绿地功能应用限制较多，不具备私密属性，住宅区围墙、设施等附属绿地可为人们提供服务较少，难以实现土地资源共享，制约此工程开展。
公益性工程较少，建设标准及内容与绿地率指标之间关联较少，无法实现基础设施的配置，缩小原有用地空间，使绿地率不够具体。
住宅景观设计环节常会用TOD（交通主导开放）手段开展工作，造成此区域轨道交通站点、土地集约利用、居民服务等建设环节出现问题，使土地资源浪费问题频发。
在城市建设环节，可划分绿地率指标，掌握住宅区域、轨道站点、商业中心所设置的位置，注重土地集约利用所带来的影响，保证园林景观设计中绿地率指标不会发生过多变化。增加对生态环境敏感区域，如临海地区、临山地区以及风景区的了解。根据国内的相关法律规定来对住宅景观进行设计，适当提高绿地率指标，合理分析住宅区域的朝向和风向，加强建筑群体、单体的考虑，将住宅地面转换为景观环境用地，拉近自然、地理、生态之间的距离，保证绿地率指标在生态功能的基础上进行控制，以实现住宅区域的优化。
加强对建成区的重视，避免出现土地资源匮乏问题。在住宅景观设计环节可对所实施工程的建设基地进行考虑，补全工程开展期间的公共设施，避免当地存在水土流失隐患，增加配套设备的运用，掌握此项操作的基本使用功能，若当地可利用自然资源较少可适当降低总体绿地率指标。注意在其降低期间所配备的公共设施不得低于公益性设施总量，规范工程开展的各项工作，结合实际状况进行思考，保证所需用地、环境空间、绿地率指标可以满足住宅景观设计。根据实际绿地面积来依法缴纳易地代建设补偿资金，拉近与政府及附近统筹部门之间的距离，稳定生态环境的运行状态，划分出生态环境高度敏感地区，增加对荒地、乡村改造等住宅建设工作实际要求的考虑，实现在功能上的转变，使绿地率指标能够在合理的控制范围内，有效扩大工程运行期间，降低对自然生态环境带来的影响。
为提高城市居住区景观设计水平，应适当扩大居住区绿化面积。在住宅小区建设过程中，对小区绿化面积有明确规定，但部分开发商未能有效增加小区绿化面积以获取更多效益，不重视小区绿化，不利于城市现代化的发展。在这种情况下，住宅小区园林设计的科学设计可以改善小区绿地不足的问题，为人们提供更健康的居住环境。在此基础上，进一步扩大园林面积。例如，可以在花园中设计一些蜿蜒的小径，以提高花园的趣味性，开阔花园的视野，并向人们展示社区的景观。同时，设计师还可以利用植物种植技术扩大社区的绿化面积。例如，种植植物时，应注意层次匹配，选择合适的种植方法。可根据城市居住区的实际情况配置相应的绿地，如公共绿地、道路绿地等，合理规划这些绿地，使其成为社区花园的一部分，提高花园的功能性。设计师需要根据实际情况选择合适的植物种类，合理搭配植物，注重植物栽培，以保持植物的正常生长，提高景观设计水平。
将绿地率规划为必选控制指标，秉承“以人为本”的建设要求，运用新要求、新形势、新技术来管控绿地率，让它具体化并遵循密路网、窄马路、街区制的建设时限，按照国家规范的住宅建设要求来控制各个地块指标，避免出现“一刀切”的行为，保证附属绿地、公共绿地等总量不会出现差错，发挥出其实际价值，促使绿地率管控工作的顺利开展。
在园林景观设计环节应了解现有住宅景观设计要求，利用控制性的手段来详细规划编制阶段的各项内容，根据目前的绿地率指标来进行测算。掌握单个地块附属面积并遵循国内最新出台的规章制度要求，避免出现附属绿地面积运用不足的问题，实现对居民建设区域的控制并在此基础上，弥补公共绿地、控规片区、控规单元等相关地块，使各区域的建设标准达到统一并在统筹的基础上开展后续工作，有效掌控绿地率，让其能够适应目前工程建设的发展，将原有绿地率控制工作的效益发挥出来，实现对此工作掌控手段的创新，将其进行优化、细化、分化，保证绿地率指标在住宅景观设计环节的科学性、可操作性以及合理性，落实绿地率指标的实施原则并增加对此区域地坪变化的思考，运用人工塑造的方式来构建出坚固的、耐腐蚀的浩瀚体育、防滑的地面，提高住宅景观设计环节的美观度，增加图案、材料及色彩的运用，让地坪的构建更加完整，使此工程能够适应于景观美学理论内。制定完整的土地集约利用方案，保证各地区的岩石、植被、土壤等能够充分发挥出其作用，为后续住宅设计工作创建出有力的生态要素，保证物质资源的使用合理，让预算造价与实际限度相契合，为工程奠定出良好物质基础，并使植被能够在园林景观设计中充分发挥出其作用，稳定住宅基地的生态状态，顺应自然发展的要求来开展后续工程，实现自然资源的优化利用。
综上所述，为保证建筑企业能够得到进一步发展，可增加园林景观设计中绿地率指标的规划，降低对住宅景观设计所带来的影响，通过公众审美态度的测量手段来对住宅景观的每一道风景进行评判。若未落实到位，不仅会增加住宅景观设计的难度，还会混淆企业对住宅景观设计概念的理解。因此，可加强内部体系的构建，剖析景观设计评价及理论，构建出完整的园林景观设计方案。以保证建筑企业乃至建筑行业的健康、持续发展。
[1]吴丽娟,周岱霖,廖远涛.面向高质量发展的绿地系统规划指标体系思与行——以广州市为例[C]//面向高质量发展的空间治理——2020中国城市规划年会论文集(12风景环境规划),2021:348-356.
[2]徐剑.关于强化城市建设项目绿地率指标刚性调整的探讨[J].浙江园林,2020(4):23-24.
绿色建筑具有能耗低、污染少、保护环境等特点，可为建筑用户提供自然、高效、安全、舒适的建筑空间。装配式住宅是绿色住宅建筑产业化发展的核心技术，可降低绿色建筑建设成本，与绿色建筑的“四节一保”（节能、节材、节水、节地和环境保护）发展要求相符，建筑企业应在绿色建筑中推广应用装配式住宅。
在绿色建筑工程建设中，装配式住宅的优势体现在以下五个方面：①节能。装配式住宅在施工过程中，可减少人力、物力，在使用过程中，构件性能优于传统建筑结构，可减少建筑运行能耗，节能效果显著；②节材。装配式住宅建筑使用的施工材料可循环使用，材料浪费现象得到有效遏制，材料使用率显著提升；③节水。装配式住宅统一生产构件，运输至施工现场进行装配，施工现场配置的施工人员、施工材料都较少，生活用水与生产用水大大减少，节约水资源；④节地。装配式住宅在工厂生产建筑结构构件，无须单独设置场地进行混凝土生产，可节约土地资源；⑤环保。在装配式住宅建筑中，施工现场以装配施工为主，无须运输水泥、砂石等材料，施工现场粉尘污染大大减少，且无需进行夜间施工，不会产生光污染、噪声污染，不会影响施工现场周边居民正常生活。
基于装配式住宅在绿色建筑中的应用优势，建筑企业应根据住宅建筑特点，选择合适施工技术，开展装配式住宅建设工作，做到“四节一保”，实现绿色建筑建设目标。以某建筑企业的小区工程项目为例，总结装配式住宅在绿色建筑中的应用策略。该小区工程项目用地面积约8万m2，住宅可建设用地面积69858.88m2，均为装配式住宅，要求预制率超过30%，其中装配式住宅中“三板”占比超过60%。设计人员根据该小区工程项目施工现场地理条件与工程建设要求，进行装配式住宅建筑、结构等专业方案设计，通过设计施工一体化工作，为装配式住宅施工提供详细指导，切实发挥装配式住宅优势。
在装配式住宅施工中，预制结构部件是基础环节，建筑企业应结合建筑工程的结构特点，将建筑划分为预制柱、预制桩、预制剪力墙、内外墙板、楼板、屋面板、楼梯、阳台等结构构件，浩瀚体育在工厂完成各个结构构件的制作，将其与施工现场浇筑的部分柱与梁进行拼接，或到现场拼接各种预制构件，实现节约能源、保护环境的建设目标。为此，为保障装配式住宅建设质量，设计人员应按照规范流程与要求实施预制结构设计工作。
在装配式住宅的方案设计阶段，设计人员应对装配式住宅的平面布局、立面、结构、建筑空间等模块进行设计。结合装配式住宅的平面布局与立面结构，选择合适的预制构件类型，在满足建筑工程对建筑空间要求的基础上，选择合适的预制构件连接技术，再结合预制构件类型与连接技术，完成预制结构方案设计。在该小区工程项目中，设计人员引进BIM技术，基于BIM软件的模拟功能，将装配式住宅进行结构拆分，计算装配式住宅的预制率，明确预制的建筑构件及相关参数要求。结合参数要求，在BIM软件中构建各个预制构件族库，遵循“少规格、多组合”的原则，将重复利用率偏低的结构从预制构件族库内删除，改为现场浇筑施工，以此明确工程项目中预制结构的范围。在确保建筑工程预制率符合要求的基础上，协调预制构件与现场浇筑施工，避免二者占比不合理，加大工程建设能耗，实现绿色建筑设计目标。
首先，结合方案设计成果，设计人员依托于BIM协同设计平台，整合各项工程项目数据信息，计算方案设计后的预制装配率等指标，准确拆分装配式住宅的预制构件，实施标准化设计，确保预制构件符合工程项目建设要求，为后续预制构件生产提供详细指导；其次，结合预制构件的设计成果，计算装配式住宅建设成本，优化改进装配式住宅的预制构件规格，提高装配式住宅建设效益；最后，明确设备管线的预留预埋要求，完成装配式住宅结构方案设计。在该小区工程项目中，设计人员的设计方案为：25个单体预制叠合板、13个预制剪力墙与3个预制空调板；通过初步设计的成本分析，调整预制构件的规格，转变为19个单体预制叠合板、9个预制剪力墙与1个预制空调板，减少了种类数量，节约预制构件施工所用的模板、人工等，提高了制作运输安装效率，每平方米节约成本近30元，并显著提高了装配式住宅建设的环保效益与经济效益。
在完成初步设计后，设计人员开展施工图设计，绘制装配式住宅的结构施工图，明确装配式住宅的装配构件拼接要点，为装配式住宅的施工提供依据。为保障施工图的准确性与指导性，设计人员利用BIM技术的碰撞检查功能，对预制构件拼接的空间实施管线碰撞检测，分析机电管线是否存在交叉、重叠等问题，重新调整管线布局，通过翻弯、改道等措施，优化改进装配式住宅的空间布局，确保预制构件的装配更为科学合理，避免施工设计不合理导致返工，避免进一步影响绿色建筑建设目标的达成。
在装配式住宅深化设计中，设计工作分为土建与机电两个部分：第一，在土建深化设计中，主要对预制构件和装配式建筑的现浇部分进行结合设计，保障装配式建筑的整体性。设计工作涵盖结构设计、参数检测、参数统计三部分。在结构设计中，设计人员要结合预制构件拆分结果，计算预制构件与现浇结合点，完成构造节点设计，并明确预留、预埋要求；在参数检测中，从装配式住宅建筑整体（即预制构件与现浇结构）入手，分析预制构件之间是否存在碰撞问题、预制构件与现浇结构是否存在碰撞问题；在参数统计中，设计人员须要计算预制构件生产所需的混凝土体积与重量，明确预制构件的生产工程量，并统计预埋钢筋的规格要求与所需长度，为工厂原材料采购提供参考，避免出现材料浪费现象。结合上述深化设计成果，设计人员利用BIM软件自动输出预制构件拆分图、预制构件装配图及深化设计图等图纸。第二，在机电深化设计中，设计人员根据装配式住宅的土建设计成果、图纸等，选择合适的机电设备类型，综合部署机电设备管线，实施净空控制、支架吊架设计及荷载验算等工作，明确土建工程中应预留的机电管线孔洞，并通过BIM软件自动输出机电深化设计图。
在完成装配式住宅的预制结构设计后，根据预制构件生产要求、建筑工程设计要求，实施预制构件施工方案与建筑施工方案设计，指导装配式住宅施工，实现设计施工一体化建设，提高装配式住宅工程建设质量和效率。
在该小区工程项目中，建筑企业根椐设计好的装配式施工图纸设计预制构件生产方案，确保工厂生产的预制构件在质量、规格等方面符合建设要求。预制构件均采用装配整体式预制钢筋混凝土结构，通过工厂定制的钢模板，完成各个钢筋混凝土结构的施工，钢筋混凝土结构浇筑完成后，通过浇水与蒸汽进行养护，确保预制结构构件的质量与精度符合工程建设要求。同时，设计人员考虑装配式住宅的可持续性，将外墙结构与面砖的施工工艺设计为一次浇筑成型工艺，避免外墙面砖脱落，以提高外墙结构的密实性，预防出现开裂渗水等质量问题。在该小区工程项目中，设计人员应严格遵循工程精度要求，设计规范的施工流程，将预制结构构件的精度控制在5mm内。以外墙板为例，设计的预制施工流程为：①制作钢模，根据小区住宅的外墙板大小，选择钢材制作模板，可循环利用约200次，且钢模板报废后可回炉重制，节约材料；②绑扎钢筋，根据设计方案要求进行钢筋绑扎；③铺贴面砖，选择节能环保性能优异的面砖材料，按照反打工艺的规范要求及流程铺贴；④安装窗框与预埋件，选择隔热性能优异的窗框材料，按照设计方案规定的位置安装窗框与预埋件；⑤浇筑混凝土，一次性浇筑成型；⑥养护脱模，选择蒸汽养护方案，循环利用养护用水，节约水资源，待混凝土结构强度符合要求后，再进行脱模；⑦全面清洗钢模板，以便后续重复利用；⑧将制作完成的外墙板运输至施工现场。
就目前的建筑施工技术而言，装配式住宅常用的施工技术包括单元吊装组拼技术、BIM技术与产品保护技术等。在预制剪力墙施工流程设计中，设计人员考虑到剪力墙为装配式住宅的核心承重结构，在剪力墙内部设置钢筋大网片，以此提高结构强度；将预制剪力墙板运输到施工现场后，要求施工人员以剪力墙内部的定位件作为吊装设备的附着点，指导施工人员规范操作预制构件的拼装施工，保障装配式住宅施工质量。在上述施工流程设计中，装配式住宅施工配置的人员较少，且无需进行水泥砂石运输或搅拌等操作，可节约资源，降低施工现场噪声，减少环境污染。在该小区工程项目中，设计方案中的施工流程为：预制剪力墙吊装→预制柱吊装→预制梁、预制楼梯吊装→预制楼板吊装→预制外墙、预制阳台板吊装→楼板上部钢筋绑扎→楼板上部混凝土浇筑。
在装配式住宅的结构施工方案设计完成后，建筑企业可遵循绿色建筑的建设特点，将装配式住宅的建设理念应用于内部装修中，优化改进内部装修设计，进一步提升绿色建筑的“四节一保”效果，提高装配式住宅的环保效益。在装配式住宅建筑工程中，内部装修通常采用工业化装修技术，并遵循装配式住宅的建设理念。在工厂进行装配式住宅装修材料及所需物品的生产，再运输至施工现场，通过集成化装配完成内部装修。具体来说，工业化装修分为菜单式设计、工厂化生产和集成化供应三个环节，这符合装配式住宅的设计施工一体化建设理念。在装配式住宅的内部装修中，工业化装修落实的重点在于建筑内部分隔、厨卫系统、给排水系统等模块的技术材料创新。因此，在装配式住宅的内部装修设计中，设计人员应注重绿色建材的应用，以落实绿色建筑建设目标。例如在分隔墙系统中，设计人员可通过绿色建材的选择与合理应用，发挥装配式住宅的优势。在该小区工程项目中，设计人员设计的内部装修方案为：在吊顶体系设计中，选用薄型轻钢龙骨材料，减轻吊顶结构重量，延长使用寿命；在卧室装修设计中，选用双面双层轻钢龙骨石膏板隔墙，并在墙体内配置隔音材料，以提高卧室的隔音效果，为用户创造安静舒适的环境；在浴室装修设计中，选用蒸压轻质加气混凝土隔墙板（ALC）预制板作为墙体材料，可减轻墙体重量，且该材料具有较强的保温性能、防火性能与抗渗性能，具有减少建筑物能耗、提高建筑安全性的作用；在架空地板设计中，将地板设计为干式隔音双层架空地板系统，提高地板稳定性，减少噪声；在厨卫系统设计中，设计人员实施整体厨房与卫生间设计。在整体厨房设计中，设计人员整合建筑空间模数、厨房空间模数与厨房内各个构件的模数，如橱柜尺寸系数、配套设施（如电冰箱、烤箱等）尺寸系数，利用BIM软件构建建筑空间与厨房空间的模型，设计厨房开间与进深，再根据确定的厨房空间模型，部署橱柜与配套设施。在整体厨房施工时，按照设计方案逐一安装橱柜与配套设施，这能够最大限度利用建筑空间来建设绿色建筑。在整体卫生间设计中，设计人员将卫生间划分为防水盘、壁板、顶板及支撑龙骨等部分，在工厂进行构件生产，与卫生间配置的洁具共同拼装，完成卫生间模块的设计与施工，现场无须进行湿作业，且构件标准化生产，提高材料利用率，节能环保。
在该小区工程项目中，设计人员结合绿色建筑建设特点与要求，优化设计装配式住宅的预制结构、施工方案以及内部装修，发挥装配式住宅的优势，显著提升建筑工程的性能，提高绿色建筑施工的效率。具体来说，该小区工程项目的装配式住宅应用效果如下：①在材料方面，从环保性、经济性与耐久性三个角度评估该小区工程项目应用的材料。其评估结果显示，施工材料的环保性评级与经济性评级均为b级，说明该装配式住宅所用材料属于绿色建材，碳排量相对较少，部分材料可降解，且材料生产成本相对较低；耐久性评级为c级，该装配式住宅所用材料可用年限为20年。②在生产方面，该小区工程项目使用装配式住宅施工，人工成本投入较少，施工人员培训工作简单，施工工艺简洁高效，生产性能优异，被评为b级。③在施工管理运维方面，装配式住宅可通过预制、吊装、组拼、连接等方式施工，施工效率与质量有保障，施工性能评级为a级；施工工艺流程简单，集成施工与精益施工管理有序，管理性能评级为a级；在装配式住宅投入使用后，结构构件质量有保障，内部装修材料技术先进，运维工作成本相对较少，运维性能评级为b级。④在综合性能方面，装配式住宅的适用性、安全性及耐久性相对较高，被评为b级。综合上述评级结果，根据《工业化住宅建筑性能综合等级评定表》，该小区工程项目的评级为Ⅱ级，整体水平较高，值得其他建筑企业借鉴学习。
综上所述，装配式住宅可节约能源，保护环境，有助于绿色建筑行业发展。通过以上分析，设计人员应做好装配式住宅的预制结构设计、施工方案设计与内部装修设计，实现设计施工一体化建设，提高绿色建筑建造效率与质量，提升建筑环保效益。
近年来，随着经济和社会的发展，人们的生活水平也进一步提高，尤其是对城市居住环境的要求越来越高。开发商和城市居民都高度重视城市居住小区的环境绿化。但是，园林施工和养护都一直处于粗放形式，影响了城市小区园林绿化的可持续发展，有待于提出一些更加合理规范的方案来指导园林绿化施工。
小区园林绿化的合理设计和施工质量对整个城市的生态环境建设有着深远的影响。但是目前在城市园林绿化设计中存在着许多不合理之处，没有达到专业的标准。比如：草木种植的搭配、绿化面积的美观形象设计以及城市建筑的协调等。所以，在施工过程中我们应高度重视园林绿化的合理设计。
城市小区园林绿化的作用除了观赏游览、休闲养护之外，还包括净化空气、保护城市环境和建立生态平衡的城市环境。但是很多人误解了城市园林绿化的概念，用绿化面积代替绿化质量，大面积的种植树木、铺设草坪而忽视了绿化的质量。如果绿化的树苗出现质量问题会降低小区绿化的成活率，导致绿化工程项目的重大损失，因此在小区绿化施工过程中要高度重视绿化质量的管理和控制。
城市小区园林的绿化养护十分重要，然而由于缺少专业的园林绿化技术人员，难以实现城市园林绿化的科学设计及合理养护。有些城市将人工建造的绿化植物与生活垃圾混杂在一起，给园林绿化的养护带来了很大的不便。因此，城市园林绿化建设不仅要按照规范进行施工，还要制定一些有效的养护管理措施来改善城市小区园林绿化养护不够科学的现状。
在进行城市园林小区绿化设计时，应遵循多科学理论的发展原理，综合考虑园林绿化建设施工过程中的环境效应和社会经济效应，建设结构分明、层次丰富、功能全面的园林植物。在施工过程中要综合考虑城市的具体形态和园林的绿化功能，并进行全面评价，制定出与城市可持续发展相适应的园林绿化方案，从而为城市建立和谐自然的生态秩序。
植物的存活率对园林绿化的质量管理和资金控制有着重要作用。园林绿化工作人员应该增加对植物的认识了解，掌握不同种植草木种类之间的存活模式及生活习性的差异，避免生活习性不同的植物相互争夺营养空间的现象发生。在城市园林绿化施工过程中种植不同层次的植物不仅可以提高植物的成活率，还可以节省园林绿化过程的人力和物力，减少工程项目的成本。
养护管理是城市小区园林工程竣工后最为重要的工作。种植树木和铺设草坪是一时之事，但养护植物则是长期之事。不同的植物种类之间有不同的生态习性，植物只有在满足生活条件的环境下才能健壮成长，充分发挥其绿化效果。以下是几种养护技术的论述。
（1）修剪：乔、灌木类植物在生长期每月修建一次，而在休眠期需要重修一次。修剪的部位主要有荫枝、外枝、干枯枝、下垂枝、侧缘线）施肥：施肥以有机肥为主，时间一般在每年的2-3月以及8-9月；（3）松土：要定期对乔木进行松土，一般为每年1-2次；（4）补植：及时清走人为、交通、施工、病虫灾害等原因造成的死亡树木，并按原来的规格补种同种植物，加强管理；（5）浇水：保证植物有足够的水分，新乔植灌木一般一周浇水三次，三年及其以上的植物可以半月或者每月浇一次水。
（1）修剪：修剪时间一般为每年2-3月，为促进侧枝发芽保留30-50cm。以后每月按花坛养护标准修剪造型（一般是中间高、两边低），形成曲面；（2）松土除杂草：在每年的4-6月要对尚未郁闭的宿根花卉进行一次松土（松土深度一般为3-5cm），除杂草一次。（3）施肥浇水：每年的2-3月施撒有机肥0.5-1kg /m3，浇一次透水。以后根据花卉的生长情况使用复合肥进行1-2此追肥；（4）补植：每周补植1-2次。
某城市小区总面积为25670m2，该小区左面为街道，右面为办公楼。小区可以居住大概1200户，内设有商店、托儿所、停车场等附属设施。
在进行绿化设计时，以《市城市园林绿化管理办法》、城市规划局绘制的《花园小区规划总图》及国家安居工程制定的有关文件和规定为依据。
该小区绿化用地面积窄小，属于零星用地，而且有较多的堡坎，绿化时存在一定的难度。在设计施工时以因地制宜、见缝插绿为原则，将平面绿化和垂直绿化结合起来，达到绿化及美化的效果。绿化设计可以采用以下原则：①自然式与规划式相结合；②合理配置植物，使乔、灌、草及地被植物种植的空间疏密适当；③多种植柳树；④使用乡土石料堆砌假山，用雨花石铺圆道，使小区园林具有乡土特色。
按照城市规划局的要求，要在城市居住区的中心设置小游园，所以在小区内设置公用绿地（包括儿童、成人及老人休息用的场地），可以在绿地上放置石桌和石凳；其他空地用来做分散的规则式绿化。
沿小区内的主干道种植行道树，浩瀚体育整齐的堡坎前面可以种植柏树和法青，不整齐的种植一排顺势而走的小叶女贞绿篱，衬托出住宅楼的高大。还可以在堡坎上种植迎春花或者常春藤，体现出垂直绿化的效果。
托儿所的园林绿化布局可以将规则式与自然式结合起来。用市郊的红棉石和青石板铺装园林内的道路，体现地方特色。在绿化的中心处建造一座仿古四角亭，既增加了古典风格，又方便行人休息。道路两边种植樱花、规划、香樟乔树木，用山茶花、杜鹃、夹竹桃等作灌木层，凤尾竹、苦竹、钓鱼竹等散植，并在其中搭配铺设草坪，形成“草、灌、乔”复层的绿化效果。
住宅楼间园林绿化可以采用鹅卵石和青石板铺设绿地中的园道，可以铺设成不同的图案或者字样。植物景观可以根据四季的变化来合理搭配，春天种植迎春花、樱花、山茶花等；夏季种植杜鹃和木槿；秋天种植红枫、和桂花；冬天种植千里光，腊梅，冬樱花。
在托儿所内部设置一座假山，假山上有叠水，四周有人工溪流，并且用植物配植假山，形成似真山真水，体现出山石之灵气。在放置假山时要注意走向合理。
城市小区园林绿化的设计和施工是一个复杂的综合性课题，在施工过程中要合理规划、灵活掌握，综合考虑绿地的社会效益和生态效益，使小区既可以为居民提供舒适的生活环境，又可以改善城市生态质量。
按照**市********年城市园林绿化建设项目分解表分解任务、县政府********年总体谋划及住建局********年工作规划，每个月报送绿化建设工作完成情况。配合**市“双创双服”活动及城市管理“百日攻坚行动”，加大力度推进**园林绿化建设，具体完成任务如下：
新增绿地截止到****月底达到****.****万平方米，种植各类乔灌木**********株丛，完成了省市下达的目标任务。
桑干河公园二期工程：完成****万平方米公园绿地建设任务，种植各类乔灌**********株丛。公园绿地建设任务范围内，乔灌木种植补植、设施安装、道路铺装和节点景观打造等各项工程建设已全部完成，绿化正常养护。
西外环路种植以柳树、国槐、白蜡、油松等乡土树种为主，配以亚乔木海棠、紫叶李，树下种植金叶榆灌木和宿根花卉，种植各类乔灌**********株丛，乔灌搭配合理，有良好的景观效果，结合便道慢行系统建设，使道路功能系统更加完善，基本达到省园林式街道标准。
**、**省星级公园、园林式单位（居住区、街道），市绿化达标居住区创建工作
完成东环公园三星级公园，轩辕路、西外环路**省园林式街道，古郡写字楼**省园林式单位，**中原、荣仕名门住宅小区**省园林式居住区，中华城、瑞和第一城**市绿化达标小区创建和申报材料收集报送工作。
通过********年创园已初步建成****.**公里有统一设计标识及一定设施的绿道绿廊，今年对上述桑干河滨河绿道、轩辕公园绿道和西外环绿道进行提升改造，达到符合标准。同时通过桑干河公园二期建设新建**公里符合标准的绿道绿廊。
目前已建成桑干河滨河绿道**公里、轩辕公园绿道**.**公里、西外环绿道**公里及桑干河公园二期滨河绿道**公里，具备绿道绿廊的基本条件，共计****.**公里。
结合通道绿化，已完成北外环路与高速口连接线两侧、园区路（北晨中学至高速口段）防护林带建设**.****万平方米，种植金叶榆、柳树等乔木********株。完成了不小于**万平方米的防护林建设任务。
三祖文化公园防灾避险建设：申请对三祖文化公园进行科学系统的防灾避险设计和建设，建设项目主要有以下内容：三祖文化公园防灾避险功能设计；拟安装发电设备、影像设备、饮用水管道、排污管道、应急工具等应急保障基础设施建设。
配合中医院新址在轩辕路口开通路口工程：新中医院大门选址与轩辕带状公园交互，经中医院与园林局协商，县政府批示，在轩辕带状公园为中医院新址开设路口。
按照新的（**省绿化条例）完善制度，搞好新建项目园林绿化配套建设批后管理工作。
举全局之力，配合县委、县政府及住建局脱贫攻坚专项领导小组要求，高水平完成脱贫攻坚任务。安排驻村干部，定期对贫困户进行走访，开展暖心行动，为贫困户解读扶贫政策、整理扶贫档案、送慰问品、解决实际问题。
配合县、局进行扫黑除恶专项行动。采取问卷调查、小组走访、条幅宣传等形式，排查是否存在黑、恶势力，宣传扫黑除恶相关文件精神。
按照县委、县政府关于印发《**年鉴·********编纂工作实施方案》的通知要求，结合园林局********年相关工作，整理相关资料，配合住建局完成**年鉴编纂工作。
为确保顺利完成全市第二届旅发大会承办任务，根据**月****日县委主要领导调研工作指示精神，按照“政府主导，部门参与”的实施原则，我局负责的该项康祁线污水处理厂至北关段绿化美化提升工程高质量完成，为旅发大会的圆满举办奠定了基础。
创建文明县城是我县的重点工作，为保证创城工作顺利完成，我局按照创城相关文件要求，配合城镇办工作，在东兴公园、东环公园、三祖文化公园及农耕园设置四处学雷锋服务岗亭，为群众提供便利服务。同时配合城区绿化整理工作，加大养护力度，保持绿美效果。
**、单位、庭院小区建设中，旧有单位庭院小区绿化结构杂乱无章，物业管理不足，影响全县整体绿化效果。
**、园林绿化养护管理方面，由于城市建设进程加快，园林绿化面积增加，创建国家园林县城又对园林绿化养护管理标准提出更高的要求，现有人力、物力及财力出现严重不足，难以顺利开展各项养护工作。
十三五规划；配合县城总体规划修编；启动绿地系统规划修编；生物多样性规划修编；编制绿廊绿道规划；城区应急避难场所专项规划；三祖文化公园、东环公园防灾避险设计方案；新建道路规划设计方案。
**、建设项目批后管理：按照新的（**省绿化条例）完善制度，继续完善新建项目园林绿化配套建设批后管理工作，提高管理水平；
**、园林绿化工程项目管理：按照新的标准要求，搞好园林绿化工程项目管理工作，同时做好近几年园林绿化工程项目验收审计工作；
**、风景名胜区申报与后期管理：按照省风景名胜管理条例，积极推进黄帝城风景名胜区申报工作，并做好后期规划建设管理工作；
**、古树名木保护与复壮管理：按照省古树名木管理条例，搞好城镇规划区内古树名木保护复壮管理工作；编制年度计划与保护复壮方案措施。
**、党建工作：做好年度党务工作学习计划，组织开展各项活动；搞好党建工作；
**、完善机关管理制度，抓作风建设，保障工作运行高效，政令畅通，风清气正；
第一条为了加强我区城市绿化的建设和管理，促进绿化事业的发展，改善生态环境，美化生活环境，根据《江苏省城市绿化管理条例》和《*市城市绿化管理条例》，结合我区实际，制定本办法。
第三条*市*区建设局是城市绿化行政主管部门，主管全区城市绿化工作。区园林管理所具体负责全区的城市绿化监督管理工作。
在城市规划区，有关法律、法规规定由林业等主管部门管理的绿化工作，依照有关法律、法规执行。
规划、房产、建工、市容、公安、水利等部门应当按照各自的职责，协调好城市绿化管理工作。
第四条街道、开发园区应把城市绿化建设纳入国民经济和社会发展计划，加大对绿化事业的投入，组织群众积极开展义务植树活动，提高城市绿化的科学技术和艺术水平。
第五条任何单位和个人都应当依照国家有关规定履行城市绿化义务，并有权举报和制止损害城市绿化和绿化设施的行为，同时应自觉履行保护绿化义务。
第六条区规划部门会同区城市绿化行政主管部门共同编制和论证我区城市绿化规划，按审批权限上报批准后，纳入城市总体规划。
城市绿化规划一经批准，任何单位和个人不得擅自调整或者变更，确需调整或者变更时，应当按审批程序报批。
第七条城市绿化规划应当安排和城市性质、规模和发展需要相适应的绿化用地面积。新建区绿地应当不低于总用地面积的35%，旧城改造区绿地不低于总用地面积的30%。
第八条城市绿化规划应当合理设置公共绿地、单位附属绿地、居住区绿地、防护绿地、生产绿地和风景林地等，充分发挥城市绿地的环境效益、社会效益和经济效益。
（一）公共绿地：供群众游憩观赏的各类公园、植物园、动物园、陵园、小游园和道路广场、河滨等处的绿地；
（二）学校、医院、休（疗）养院、机关、团体、部队等单位和公共文化设施不得低于35%；
（四）产生有害气体及污染的工厂的不得低于35%，并根据国家标准设立防护林带；
（五）其他工程建设项目，地处东山老城区的不得低于30%，其它地区的不得低于35%。
工程建设项目的附属绿化工程的设计方案，应当与工程建设项目的主体工程同时规划、同时设计，必须经区绿化行政主管部门审核同意后与主体工程设计方案同时报批，未按规定流程审核的，建设部门不予办理建设工程施工图审查手续，规划、建设部门应告知建设单位办理审核手续。
第十一条城市绿化工程设计方案经批准后，应当按照批准的绿化工程设计方案进行施工，确需改变设计方案的，应当报原批准单位审批。
第十二条城市公共绿地、防护绿地、生产绿地（不含街道的林场、苗圃、花圃、果园等）风景林地、道路绿地等绿化建设，街道、开发园区范围内由街道、开发园区负责组织实施；东山老城区范围内由区园林管理所负责组织实施；现有居住区绿地的绿化，由居住区管理机构负责实施；单位附属绿地的绿化，由该单位负责组织实施；工矿企业废弃的绿化，由原使用单位负责组织实施。
各类绿地的绿化建设应当接受区园林管理所的监督和指导，并由区园林管理所负责达标验收。
第十三条城市新建、扩建、改建工程建设项目和居住区开发项目，其基本建设投资中应当包括配套的绿化建设投资，统一安排绿化工程施工，在不迟于主体工程建成后的第一个绿化季节内完成绿化任务。
第十四条城市绿化工程应当由具有相应资质的施工单位承担，各施工单位施工前需到园林行政主管部门办理备案及资质审查手续。
城市绿化工程竣工验收应当与工程建设项目竣工验收同时进行，经城市绿化行政主管部门验收合格后方可交付使用,不能按期交付验收的或者验收不合格的，必须在下一个绿化季节完成。逾期不能交付验收或者验收仍不合格的，房管部门暂缓办理房屋产权手续，并由区城市绿化行政主管部门会同区行政执法部门依据国家和省有关法规查处。
第十五条为了逐步实现城市化要求，城市主次干道两侧临街围墙，各产权单位或个人应建成或改建成通透式围墙，有条件的，围墙内5米范围内用地应用于绿化。
第十六条城市的各类建设工程，在规划设计和施工前，城市绿化行政主管部门应当参与商定绿化和保护绿化的具体措施。在树木保护区域（距树冠外缘1至2米范围内）不准搭建房屋，各类地下管线米以上的距离。城市的供水规划和建设，应包括绿化用水的管网和用水量。
第十七条东山老城区、街道、开发园区中的公共绿地、防护绿地、风景林地、行道树、道路绿地及干道绿化带的绿化，分别由区园林管理所、街道、开发园区建设管理部门管理；单位自建的公园、附属绿地和管界内的风景林地、防护绿地的绿化，由该单位管理；居住区绿地的绿化，由居住区管理机构管理；苗圃、草圃和花圃等生产绿地的绿化由经营单位管理。
第十八条城市绿化专业队伍栽植的树木，所有权和收益权归国家；义务栽植的树木所有权依照《江苏省全民义务植树条例》的规定确定；机关、学校、部队、企事业单位内自行投资栽植的树木，所有权和收益归本单位；城市绿化管理部门供苗，由各单位栽植和管护的树木，树木所有权归国家，枝材果实归抚育者。居民在私人庭院内自费栽植的树木，所有权和收益归个人。
第十九条任何单位和个人不得擅自占用城市绿化用地或者改变其使用性质，不得破坏绿化用地的地形、地貌、水体和植被。
因城市规划调整需要变更城市绿地的，规划部门审批前必须先征求区城市绿化行政主管部门的意见。
确因城市建设需要占用绿地的，必须经区城市绿化行政主管部门同意，并补偿重新绿化的土地和费用。
临时占用绿地的，必须经区城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续，占用单位应当在规定期限内予以恢复，并报区城市绿化行政主管部门验收。
（一）在风景名胜区、公园内开山采石、毁林种植、围湖造田、放牧狩猎、葬坟立碑、砍竹挖笋、砍伐树木；
（六）在离树干一米范围内埋设影响树木生长的排水、供水、供气、电缆等各种管线；
（七）未经区城市绿化行政主管部门批准，在城市公共绿地范围内开设商业、服务摊点；
第二十一条城市的树木，不论其所有权归属，任何单位和个人不得擅自砍伐、移植和大修剪。确需砍伐、移植和大修剪的，必须经区城市绿化行政主管部门批准，办理有关手续。砍伐树木必须补植树木，伐一补三，确保成活。
（一）主干道的树木需要砍伐、移植、大修剪的，由区城市绿化行政主管部门批准，并报区人民政府备案；
（二）干道行道树更新和大修剪，由区城市绿化行政主管制定方案，报区人民政府批准；
（三）次干道、支路、街坊路的树木需要砍伐、移植的，由区城市绿化行政主管部门批准；
（五）机关、团体、部队、企事业单位和居住区中的树木需要砍伐、移植的，报区城市绿化行政主管部门批准，数量在一百株以上的报区人民政府备案；
（六）街道的树木需要砍伐、移植、大修剪的，由所在地办事处批准；砍伐、移植、大修剪主干道树木一百株以上的，由区城市绿化行政主管部门批准，报区人民政府备案。
第二十三条城市中百年以上树龄的树木，稀有、珍贵树木，具有历史价值或者重要纪念意义的树木，由区园林管理所统一调查登记，设立保护标志，明确管护责任单位，园林所给予技术指导和监督。管护所需经费，由区政府每年专款划拨，由区城市绿化行政主管部门安排并监督使用。确需移植的，应当经区城市绿化行政主管部门会同有关部门审核并提出移植方案，报区人民政府批准，由绿化专业队伍组织实施，并按规定报省人民政府建设行政主管部门备案。
第二十四条因不可抗力致使树木倾斜、倒伏、危及管线、交通等安全时，有关单位在通知区园林管理所或所在街道办事处建设管理部门的同时可先行剪修或者砍伐，并于事后三日内向区城市绿化行政主管部门或街道办事处补办有关手续，供电部门对其管线维护需对树木大修剪需经区城市绿化主管部门同意，并办理相关手续。
第二十五条在城市公共绿地及其20米范围内开设临时商业服务摊点的，必须经所辖区的区城市绿化主管部门、街道、开发园区建设管理部门同意，缴纳临时占用绿地费后，持工商行政管理部门批准的营业执照，在公共绿地管理单位指定地点从事经营活动，并遵守公共绿地和工商行政管理的有关规定。
第二十六条对违反本办法有关规定的，由区城市绿化行政主管部门会同区行政执法局给予处罚：
（一）违反已批准的绿化规划，缩小绿地面积的，责令其改正，可以并处每平方米五百元以上一千元以下的罚款；造成损失的，应当负赔偿责任；
（二）擅自占用城市绿化用地的，责令限期退还，恢复原状，可以并处所占绿化用地面积每平方米五百元以上一千元以下的罚款；造成损失的，应当负赔偿责任；
（三）工程建设项目的附属绿化工程设计方案或者城市的公共绿地、防护绿地、风景林地、居住区绿地和干道绿化带等绿化工程的设计方案，未经批准即行施工的，或者未按照批准的设计方案施工的，责令其停止施工，限期改正或者采取其他补救措施；
（四）未取得资质证书或者超越资质等级从事城市绿化工程设计、施工的，责令其限期改正，并对设计、施工单位各处以绿化工程总造价百分之五至百分之十的罚款；
（五）建设单位委托无相应资质的单位进行绿化工程施工的，责令其限期改正，可以并处一万元以上三万元以下的罚款；
（六）违反本办法第二十条、第二十一条规定的，责令停止侵害；造成损失的，可以并处损失费一至五倍的罚款；
（七）砍伐、擅自移植以及其他损害古树名木或者致使古树名木死亡的，除责令按照规定的标准赔偿外，可以并处损失费一至五倍的罚款。
第二十七条当事人对行政处罚决定不服的，可以依法申请复议或者提讼。逾期不申请复议的，也不提讼，又不履行处罚决定的，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。
某住宅小区，总占地面积为100925m2；地上总建筑面积为282200m2。
小区雨水利用系统应采用雨水入渗、收集回用和调蓄排放系统之一或其组合。一般有以下5种组合方案：①入渗；②收集回用；③调蓄排放；④入渗＋收集回用；⑤入渗＋调蓄排放。经综合技术经济比选，考虑到土壤渗透性、年降雨量特征、用地条件、运行管理和实际工程案例等因素，采用收集回用作为该小区的雨水利用方式。
雨水利用方案的选择应根据可收集雨水情况和需回用雨水情况进行水量水质分析后确定。
一般住宅小区内的雨水收集主要有道路、绿地、屋面3种汇流介质。在这3种汇流介质中，地面径流雨水水量较大，但水质较差；绿地径流雨水因经过渗透而水质较好，但可收集雨量有限；屋面雨水水质较好、径流量大且便于收集利用。该住宅小区总建筑屋面面积约为25800m2，由于小区管网已基本建成，雨水利用主要用于浇洒道路和绿化用水，为减少开挖，保护原有管网，一期示范工程仅选用2栋建筑屋面收集雨水（F＝887m2），经管道汇入整流井。
回用雨水主要可用于景观用水、绿化用水、循环冷却系统补水、汽车冲洗用水、路面冲洗用水、冲厕用水以及消防用水。考虑到可收集雨水量、回用用途、投资和水质需求，拟主要用于绿化和道路路面冲洗。
根据可收集雨水与需回用雨水的情况分析，确定采用屋面雨水，经收集净化处理回用于杂用水如小区绿化、道路浇洒冲洗等，绿地考虑自然入渗，超出绿地调蓄和渗透能力的雨水排入市政排水管，道路的雨水直接排入市政排水管。
根据《建筑与小区雨水利用工程技术规范》雨水径流计算4.2.1－1公式：W＝10
chyF（W：雨水径流总量；
c：雨量径流系数取0.9；hy：设计降雨厚度，以日为单位计算查降雨量等值线mm；F：汇水面积），算得径流总量W＝79．83m3／d。
绿化及道路占地面积29300m2，一般绿化和浇洒用水按1.5L／（m2·d）。夏季每日需水量按全额考虑为43.95m3／d；春秋季每日需水量按全额的2／3考虑为29.30m3／d；冬季每日需水量按全额的1／3考虑为14.65m3／d；则全年需水量为10700m3／a。
回用系统的最高日设计用水量为43.95m3／d，集水面雨水设计径流总量为79.83m3／d。43.95／79.83＝55％，满足规范不小于40％的要求。
根据所选择的雨水利用方案，工艺流程包括收集及预处理单元、储存单元、净化处理单元和回用单元4部分。屋面雨水先经收集管收集后进入整流井，整流井内设置格栅以阻挡与雨水同时进入落水管的树叶、树枝等粗大杂物并将初期雨水进行弃流。同时，整流井还可用于雨水回用系统蓄满时的溢流以充分利用雨水资源。经过整流井的雨水自流进入雨水调蓄池用于调节雨量的不均衡性。调蓄池内的雨水经一级提升泵提升后进入雨水处理系统，通过过滤进一步去除水中的杂质达到出水水质要求后至清水池。最后采用变频供水系统加压配送，用于绿化和冲洗用水。定期运行反冲洗水泵，对雨水处理单元进行反冲洗，反冲洗水就近排入污水井。
根据规范中雨水设计流量计算4.5.1－2公式，取重现期P＝2a，降雨历时t＝5min，取1.5的安全系数，计算雨水设计流量Q＝0.02135m3／s×1.5＝0.032m3／s。
根据雨水流量选用管径，采用HDPE双壁波纹管，管径为dn300，长155m，坡度i为0.004。
在整流井进水处设置格栅拦截雨水中的漂浮物，采用不锈钢提篮格栅，规格400mm×400mm×300mm，栅条间隙5mm，栅渣外运处理。
雨水经收集管网收集后首先进入整流井，整流井内可以截留、沉淀雨水中的大颗粒杂质、防止后续提升泵堵塞，为全地下式钢混结构，设计尺寸为2m×1.8m×1.9m。
来水水量是随时间变化的，为保证后续处理系统的正常运行，降低运行负荷，需要对雨水的水量进行调节，因此在雨水处理装置系统前设置调蓄池。调蓄池的主要作用是调节水量，其设计有效储水容积不低于集水面日雨水径流总量扣除设计初期径流弃流量。
由于初期雨水径流水质受多种因素影响，弃流量的大小很难控制。参考规范中的计算公式Wi＝10δF（Wi：设计初期径流弃流量；δ：初期径流厚度，考虑2mm初期径流；F：汇水面积），算得弃流总量Wi＝1.77m3。
Ws＝W －Wi（Ws：雨水积蓄系统有效储水容积；W ：集水面日雨水径流总量；Wi：设计初期径流弃流量），算得有效储水容积Ws＝78.06m3。
采用全地下式钢筋混凝土结构，设计平面尺寸为6m×6m，池深3.6m，有效调节水深3.0m，有效储水容积＝108m3。内设提升水泵吸水管、溢流管和通气管。
雨水处理系统设计规模为8m3／h，设计工作时间为5.5h／d，采用精细过滤工艺进行处理。一级提升泵将调蓄池内雨水提升至雨水处理装置，经精滤处理，达到绿化浇灌水质后进入清水池，反冲洗水泵从清水池吸水定期对雨水处理装置进行反冲洗，反冲洗水就近排入小区内污水井。雨水处理装置及配套的设备放置于建筑单体地下室内，占地面积约20m2，设一级提升泵2台，1用1备，单台Q＝8m3／h，H＝6m，N＝0.55kW；反冲洗泵2台，1用1备，Q＝30m3／h，H＝8m，N＝1.1kW；PAC投加系统1套，其中加药泵1台，Q＝0.5L／h，H＝7m，N＝0.04kW，储罐1只，有效容积V＝50L，工作压力1.0MPa；精细过滤采用1400一体化的精细过滤器，滤速为5.2m3／（h·m2），反冲洗强度为19.5m3／（h·m2）。
按规范要求，清水池容积取雨水回用系统最高日设计用水量35％，其中，最高日设计用水量Q＝43.95m3／d，V＝43.95×0.35＝15.38（m3），考虑无雨或少雨季节时，能蓄存较多的处理后雨水供给回用，将清水池容积适当放大，取20m3。采用钢制成品水池，设计尺寸为4m×2.5m×2m，放置于建筑单体地下室内，占地面积约13.5m2。
雨水回用设施主要包括二级提升泵、变频供水系统及回用管线等。绿化、浇洒道路用水的增压方式采用变频恒压供水系统，使用水过程不受处理系统工作时间限制，管理更加方便，节电效果显著。设二级提升泵2台，1用1备，单台Q＝8m3／h，H＝25m，N＝0.75kW；气压罐1套，V＝800L，回用管采用PP－R管，dn32～50管共564m；绿地及道路冲洗采用埋地式快速连接阀给水栓，尽可能靠近人行道或绿化内小路敷设以便于操作，共设DN32给水栓12套。
本项目以“生态、海洋、低碳、环保、和谐”为指导思想，景观与环保建议方案密切结合土建工程，采用“公路建筑学”理伦体系规划全线景观，将公路景观作为一个建筑艺术品进行研究。从环保角度提出“低碳、生态、和谐、自然”的建议，采用国外先进生态环保理念与污水减排理念，做到最大程度的保护环境。同时尊重珠海市的历史文化、风俗民情，在景观设计中用艺术的手法予以表现，根据不同的地理环境及道路结构形式反映不同的建筑设计风格，最大限度地保护当地的原始生态环境和人文环境。珠海机场高速公路海天相依、山水相拥，与岭南建筑艺术交相辉映，工业文明与生态文明和谐发展；融海洋、生态、低碳、环保、和谐于一体，汲海洋文化、绿色生态文化、金色果园文化、现代都市文化之精华，成为国内外著名公路建设的绿色生态教育基地。
2.1带状的公路建筑空间带状的公路建筑空间是公路建筑学研究的重点之一。相对于建筑单体的内部空间而言，公路建筑群总体上是一个带状的外部空间；相对于公路占地以外的自然界而言，公路建筑群又似一个“相对封闭”的带状空间（如全封闭的高速公路、一级公路等）或“半封闭半开敞”的带状空间。在研究公路建筑群时，我们将公路建筑群视为带状的外部空间，以一个公路行为人来审视公路建筑群的空间特性。1）带状公路空间环境背景。对拟新建的公路而言，公路线位两侧的空间环境背景由区域自然和社会环境背景所决定。这些环境背景包括农田、林带、民居、厂矿、鱼塘等，也有公路穿越或平行城乡、管道、铁路、公路、河流及其他设施时的桥梁、街道、管道、铁路、公路、河流等。珠海机场高速公路全线桥梁和隧道较多，路基段较短，路线途径三灶工业园区、小林镇工业园区、新青工业园区等，沿线野生植被较多，甘蔗林、香蕉林较多，周围植被茂密，生态环境良好。2）带状公路建筑空间的心理序列。空间序列体现出空间之间的一种关系。公路是有特定的几何线条和空间节点共同组成的空间序列，注重建筑群或景观随时间和地点、时间和空间这些维度而变化。这种空间序列与心理及视觉空间序列存在相同的一面，也存在许多差异。不同道路空间序列的形式之间，其心理及视觉特征存在明显的差异。带状公路建筑空间的心理序列有两段式、三段式、多段式。（1）两段式。公路起点至终点，终点达到心理的高潮。中间没有立交、平交等节点，这类公路比较少见，多为较短的低等级公路、农村公路或林间公路、厂矿公路。空间形式基本不变，空间没有断面宽度变化，平面有曲线或纵面有起伏，有时存在填挖形成的空间封闭、半封闭或两侧绿化形成的半封闭或半开敞。（2）三段式。在公路起点与终点之间存在立交、平交等节点，空间断面宽度基本不变化，仅在节点段存在变化，之后又保持原状，平面有曲线或纵面有起伏。这类公路多为低等级公路。（3）多段式。在公路起点与终点之间存在多个立交、平交、服务区、收费站等节点，也存在大量的交通工程设施（如标志、标识），一方面起到引导心理的作用，另一方面每个节点多会产生相应的心理兴奋，尤其有些与旅游景观相关的节点，有些可以让人有所知、有所感的节点或标志性建筑（如服务区建筑、跨线桥、雕塑），之间存在多次可以掀起高潮的环节。
2.2公路建筑小区根据全线建筑群特点，结合珠海机场高速公路项目自然环境特点和难点，遵循上一节100km/h的设计速度对应的5~8km公路建筑小区的长度推荐值，基于“生态、海洋、低碳、环保、和谐”思想，将珠海机场高速公路划分为以下五个公路建筑小区，此种分区划分方式既表达了人类文明的发展历程，又表达了珠海地区低碳、环保建设的新目标、新要求。分区景观表现手法：采用“形、势、境、细”的设计手段，运用乡土植物、景观石、色彩变化等方法塑造沿线景观。景观方案表现形式：按照行车速度和区域特征划分不同的小区长度，细化设计小区景观。采用各种设计方法，突出沿线景观，各小区沿线公路景观设计与周围环境相融合。从心理与景观、文化角度各阶段的主题分别如下。（1）起点~YK7+000：瀚海明珠此段山水相间，路线途径老机场旧路、机场西互通、眼浪山一号、二号隧道。提出以“瀚海明珠”为主题，突出海洋文化，寓意为承瀚海之辽阔，赛明珠之璀璨。（2）YK7+000~K12+600：红树林景观特色带此段跨越大门河，路线主要途径三灶互通、红树林风景区等。此段建设红树林景观特色带，借景于公路景色之中，突出红树林湿地风光。（3）K12+600~K22+510：香蕉林景观特色带此段跨越鸡啼门河道，路线主要途径红旗互通、鸡啼门特大桥、香蕉林等。此段建设香蕉林景观特色带，突出岭南果园风光。（4）K22+510~ZK26+000：生态鱼塘特色景观带此段有大片渔塘，路线主要途径乾务互通等。此段建设生态鱼塘特色景观带，同时可在附近开发建设渔村旅游餐饮行业，将生态鱼塘特色景观带与地方旅游开发相结合，既成为本项目道路建设的一个亮点，又极大地促进的地区经济的发展。（5）ZK26+000~终点：生态荔枝园特色景观带此段有大片荔枝园，路线主要途径金台互通、锅盖栋隧道1号、2号等。此段建设生态荔枝园特色景观带，同时可在附近开发建设荔枝生态基地，吸引机场过往游客驻足停留、品尝佳果；将生态荔枝园景观特色带与地方荔枝生态基地相结合，打造岭南第一荔枝园，成为本条路建设的又一亮点。
2010年至2011年项目组多次进场调研，并基于分区设计思路提出景观建设方案，也多次与建设方等相关单位沟通协调，多次听取专家意见与建议，对于路侧和中央分隔带景观设计形成以下分区景观建设方案。
3.1路侧景观珠海机场高速公路全长约30公里，以高架桥和隧道为主，4个穿山隧道总长度达22公里。公路全线的桥梁隧道占线%以上，比山城重庆高速公路的桥隧比还高。因此路基段绿化较少，研究根据沿线环境情况，选取典型路段进行设计研究，最大限度地保护原地貌环境，充分利用现有资源，突出地域景观。路侧绿化景观工程设计亮点：路侧景观划分5个不同主题段落，根据不同段落周围的自然环境进行景观设计，重点对分离式路段等典型段落进行了景观改善设计，景观绿化设计独具特色。1）典型路段一景观建议方案（ZK3+970~ZK4+070）（1）原方案分析ZK3+970~ZK4+070路基为填方路段，连接机场西路高架桥和眼浪山一号隧道。路线左侧周围地势较为平坦，主要种植荔枝；路线左侧有一采石场，影响景观视觉效果。原方案中ZK4+000~ZK4+058段采用填方补衬拱植草防护、ZK4+015~ZK4+030采用撒草籽间种灌木防护、ZK4+058~ZK4+070采用液压喷播植灌草。原设计方案不能遮挡路线左侧不良景观，整体景观效果欠佳；由于此路基段位于眼浪山一号隧道洞口，原设计方案不能有效遮挡眩光，易造成安全隐患。（2）建议方案设计与分析建议此路段以“果香”为主题，路线段采用本合同段清理苗木中的大乔木进行遮挡，如樟树、榕树、竹等。右侧边坡ZK3+970~ZK4+070段采用芒果、荔枝、桂圆、木瓜等苗木进行自然式栽植。建议方案充分利用现有资源进行绿化，突出了岭南独特的田园风光，既快速美化了坡面、降低绿化工程的造价，又遮挡了不良景观，有效控制眩光，取得良好的经济性和安全性。2）典型路段二景观建议方案（ZK6+190~ZK6+287、YK6+155~YK6+230）（1）原方案分析ZK6+190~ZK6+287、YK6+155~YK6+230为挖方路段，连接龙塘村1号大桥和龙塘村2号大桥。四周生态环境较好，植被茂密，主要种植松树。原方案中ZK6+190~ZK6+287、YK6+155~YK6+230段，路肩外侧最远距挖方边界约16m，均采用挖方整平植草，缺乏过渡处理，造成视觉景观不和谐。（2）建议方案建议ZK6+190~ZK6+287、YK6+155~YK6+230取消路侧护栏，挖方整平路段采用乔灌草结合的方式，自然式栽植，利用不同植物高度逐渐过渡与占地界外部自然相接。主要采用植物有：松、棕榈、蒲葵、猪屎豆、山毛豆、狗牙根、百喜草、画眉草、葱兰等。（3）类似路段沿线挖方整平植草、填方整平植草、浅挖地填路段均可采用上述方法进行绿化，使路侧环境与周围景观协调一致。3）典型路段三景观建议方案（K9+680）（1）原方案分析K9+680段为路基与大门河高架桥连接处，原方案采用10号浆砌片石护坡，景观效果较差。（2）建议方案建议在保证安全的基础上，将浆砌片石护坡改为正六边形骨架防护，并在上面撒播草、灌种籽，适当添加花灌木草籽。适合的主要植物有：高羊茅、紫羊茅、木豆、山毛豆、猪屎豆、刺槐、马尾松、盐肤木、万寿菊、波斯菊、鸡冠花等，从而增强景观效果和水土保持效果。（3）类似路段沿线桥头锥坡段均可采用上述方法进行绿化，尽可能恢复自然生态环，塑造良好的景观效果。4）典型路段四景观建议方案（K22+279~K22+300）（1）原方案分析K22+279~K22+300为半填半挖路段，距路线米有石狗水库，四周有散落分布的小型鱼塘，主要分布植物有松、荔枝。原方案边坡仅植草，景观效果较差。（2）建议方案注重边坡绿化所采用的乡土植物尽量与背景相融合，建议采用“荔枝”进行自然式栽植的方法，既能与背景荔枝园巧妙融合，突出岭南田园风光，又能充分利用现有资源，降低绿化成本。（3）类似路段由于本项目桥隧比较大，除去互通立交边坡外，主线路基段较少，本方案设计方法适用于全线中央分隔带景观中央分隔带景观工程景观设计亮点：利用乡土植物树种的丰富性和多样性，塑造地域风情浓厚的景观；其中K2+300~K2+864段、K9+400~K9+680段，中央分隔带景观绿化与海洋文化相结合，景观设计独具匠心。（1）原方案分析K0+000~K2+300为机场西路利用路段，中央分隔带已经绿化。本项目中央分隔带宽度设计为2m，实际绿化范围是1.6m。中央分隔带采用凸型，种草绿化，植物防眩。中央分隔带缘石为C20混凝土预制块，中图2桥头锥坡绿化示意图央分隔带纵向碎石渗沟深度为35cm，纵坡同路线%。原方案未确定植物种类、冠幅、半径、间距，缺乏景观效果且不能有效遮挡植物眩光。（2）建议方案中央隔离带绿化起着遮光防眩、诱导视线和改善景观的作用。由于中央隔离带土薄、土地条件差。因。